Zinglogs

Ich könnte auch einfach vor die Haustür und zum Laufen gehen. Und wenn ich dann nach den ergiebigen Regenfällen der vergangenen Tage der Länge nach in die große Schlammpfütze bei Machtenstein faalle, dann haben alle ihren Spaß, außer Zing natürlich. Der Berg, dessen Talorte ich am schnellsten mit dem Auto erreichen kann, ist zweifelsohne der Rechelkopf. Und schnell oben ist man obendrein! Also den ganz leichten Rucksack (nur ein Fotoapparat und 1 Liter Wasser) gepackt und ab geht's!

Zum Abschluss des Mai 25 wollte ich die Schwierigkeit unbedingt steigern. Nachdem ich am Vilser Kegel zu Beginn des Monats immerhin schon T3 erreicht hatte, sollte es nun etwas mit T4 werden. Die Überschreitung des Litnisschrofen schien dafür bestens geeignet. Am felsigen Gipfel warten ein paar Drahtseile und etwas Ausgesetztheit. Später, auf der anderen Seite des Litnisschrofen wartet dann noch ein T4- Abenteuer in einsamer Bergwelt auf mich. Wenn doch immer alles so schön sein könnte wie die Planung einer Bergtour! Nun, im wirklichen Leben verläuft dann alles ganz anders. Das Leben ist einfach das schönste Abenteuer aller Abenteuer. Plötzlich wirst Du mitten in den Bergen umarmt, dann brechen die Schrofen unter Deinen Füssen weg und zum Schluss haut Dir eine Latschenkiefer mitten auf die Fresse. So schön kann Bergsteigen sein...

Heute ist mir nach einer kleinen Tour mit wenig Anfahrt und ohne große Schwierigkeiten. Es soll schnell gehen, denn Freitag war ich schon beim Bouldern und morgen geht's mit den Kollegen zum Klettern in die Halle. Da brauche ich Bergerholung! Wo soll es nur hingehen? Ach ja, wie wäre es mal wieder mit dem Zwiesel? Der letzte Besuch ist jetzt auch schon wieder sechs Jahre her, damals im Januar 2019 auf Schneeschuhen. In sechs Jahren kann man eine Menge vergessen. Deshalb starte ich auch gleich mit einem Verhauer in die Tour...

Das wollte ich heute wissen: Wie ist es um meine schlecht trainierte Kondition bestellt, besonders wenn es etwas schwieriger wird? Das Testobjekt soll der Vilser Kegel sein, ein Berg, von dem ich mir gar nicht vorstellen kann, das dort viele Bergsteiger hinauf wollen. So teste ich am Ende nicht nur meine Kondition, sondern auch meine Blödheit. Allein auf dem Berg am 1. Mai bei Sonnenschein und idealen Bedingungen? Was hab ich mir bloß dabei gedacht...

Die gute Nachricht zuerst. Wenn die S-Bahnlinien S1 und S8 mal wieder als Flughafenzu-bringer versagen sollten, dann kann man sich irgendwie mit der total zuverlässigen S2 bis Poing durchschlagen. Von dort setzt man den Weg zu Fuß fort. Das sind nur 31,5 km in flachem Gelände. Das sollte sowohl für Backpacker in Flip-Flops als auch Businessmen mit Rollenkoffer einfach sein...

Eigentlich müsste man am Ostersonnatg auf den Osterfeuerkopf steigen. Ich aber wollte unbedingt mal wieder auf den Rabenkopf. Zuletzt war ich dort vor zehn Jahren und elf Monaten. Damals bin ich von Pessenbach aus sehr schnell aufgestiegen. So soll es auch heuer sein. Doch dann die schnelle Recherche im Internet. Einen Tag Parken in Pessenbach kostet mittlerweile 7,- €, in Worten sieben EURO! Dazu kommen noch 2,- € Kurtaxe pro Person. Eine vierköpfige Familie muss sich das schon genau überlegen, ob es eine Wanderung auf den Rabenkopf sein soll. Und weil ich einmal reich sein will, überlege auch ich mir eine Alternative. Auf der Landkarte sind es gar nicht einmal so viele Zentimeter von Jachenau auf den Rabenkopf. Man muss halt früh da sein, um noch einen Platz auf dem schmalen Parkplatz in Jachenau zu ergattern...

Als ich eine kleine Bergtour für das kommende Schönwetterwochende aussuchen will, fährt mein Gehirn Karussell. Viele Variablen sind zu ermitteln. In welcher Höhe liegt noch Schnee? Welche Gipfel sind noch nicht überlaufen? Wo kommt man schnell mal hin, um eine kleine, gemütliche Tour ohne große Ansprüche zu unternehmen? Das alleine ist jedoch noch nicht genug für die graue Masse zwischen meinen Ohren und hinter meinen Augen. Das sind noch andere Parameter: Ferienbeginn, Hinreiseverkehr mit Kindern und Rückreiseverkehr ohne Kinder, Stau, Wind, Pollenflug u.v.m. Und jetzt? Da fällt mir der Hochschergen am äußersten Rand der Ammergauer Alpen wieder ein. Der Hochschergen geht immer und oh Wunder, die letzte Begehung liegt schon acht Jahre zurück.

Wir müssen Zingst und unser Feriendomizil recht zeitig (<- wow, das gibt es nur in der deutschen Sprache) verlassen. Anstatt aber nun direkt auf die Autobahn nach Berlin zu fahren, machen wir noch einen kleinen Schlenker nach Ahrenshoop und Hohe Düne. Zu sehen gibt es ja überall etwas.

Prerow, Bier und Fischbrötchen haben wir schon mal geschafft. Aber am Ottosee waren wir immer noch nicht. Wir könnten auf dem bekannten und breiten Weg durch den Wald in Richtung Darßer Ort wandern. Bei starkem Ostwind gewinnt dann aber doch die Idee, am Strand entlang dorthin zu laufen. Mit Rückenwind macht alles Spaß! Und im Wald werden wir später keinen Gegenwind haben. Manchmal läufts einfach!

Auf der anderen Seite der Küstenlinie wartet auch nur eine Küstenlinie. Dort, wo sich natürlich Flüsse mit der Ostsee vermischen und das Schilf große Inseln bildet, das nennen sie hier Bodden. Das schauen wir uns heute mal an.

Leider hat Herbert Rücken und kann uns nicht zur geographisch herausgehobensten Ecke des Darß begleiten. Das ist schade. Wenn ich nun aber schon nicht auf einem Gipfel stehen kann, dann muss ich wenigstens einen anderen Extrempunkt erreichen. Darßer Ort klingt zwar seltsam, aber lohnt sich auf jeden Fall. Die unerwartete Begegnung mit einem wirklich großen Vogel wird diese Wanderung dann nochmal in einem ganz anderen Licht erscheinen lassen.

Lange keine Tour zusammen mit Herbert&Annett gemacht. Dieses Mal geht es aber nicht in die Berge. Für mich geht es ans andere Ende von Deutschland, dorthin, wo das Land in die Ostsee fällt. Zingst lautet ihr Vorschlag. Also schaut sich Zing mal in und um Zingst herum um.

Es ist schon 11:00 Uhr, als ich die Unterwelt von Stockholms Tunnelbana hinter mir zurücklasse. Ich drehe noch eine letzte Runde durch die Stadt, bevor ich wieder zum Fliughafen und letzlich nach München aufbrechen muss, möchte, will ...

Ich schlafe wenig und bin früh wach. Das Hotelbett ist viel zu weich für meinen gestählten Körper. Und wer hat bloß vergessen die Klimaanlage über Nacht auszuschalten? Ein eisiger Wind weht durch das Zimmer. Bis zum Frühstück habe ich auch noch zwei Stunden Zeit. Ich vertrete mir mit der Kamera um den Hals die Füße. Mal scheuen, ob es heute besser läuft als beim Erstkontakt.

Die öffentlichen Verkehrssysteme in anderen Ländern und Städten faszinieren mich. Oft staune ich darüber, wie reibungslos und elegant Nahverkehr funktionieren kann, und denke dann mit Schrecken an die Rückkehr nach München sowie die erste S-Bahnfahrt vom Flughafen in die Stadt. Und in der Stadt entschuldigt sich dann wieder "meine" MVG, weil es dort nicht weitergeht... Gut, also, wie funktioniert U-Bahn in Stockholm? Sehr gut! Sehr gut, obwohl U-Bahn hier gar nicht so einfach geht. Auch hier werden noch Fahrer*innen benötigt. Trotzdem ist die Taktung angenehm intensiv. Ich konnte zwei Generationen Züge erleben. Alles funktional und top in Schuss. Aufkleber, die auf defekte Türen hinweisen, sucht man hier vergebens. U-Bahnstationen sind hier vermutlich schnell gebaut. Man muss nicht erst den Boden öffenen, sondern bohrt einfach durch den Fels. Die Decke trägt sich von selbst. Solche U-Bahnhöfe würden ohne weitere Gestaltung ziemlich trist erscheinen. Die Schweden haben lange, dunkle Winter. Da möchte man wenigstens in der U-Bahnstation ein wenig Sonne erleben. Jede Station in Stockholm ist anders. Das möchte ich dokumentieren. Ich fange am Abend des zweiten Tages an und werde erst am späten Vormittag des folgenden Tages wieder ans Tageslicht treten. (O.k. dazwischen war ich mal kurz im Hotel.)

Letztes Jahr habe ich Helsinki und Kopenhagen besucht. In Oslo war ich vor langer Zeit beruflich unterwegs. Stockholm kenne ich überhaupt noch nicht. Es fehlt mir noch auf meiner Abhakliste der skandinavischen Hauptstädte, und so führt mich die erste Städtereise des Jahres 2025 in die Haptstadt von Fleischbällchen und IKEA.

Ich kann mich zwischen Astrofotografie in kalter Neumondnacht und Bergtour bei anfangs bitterer Kälte entscheiden. Unter der warmen Decke ist die Bergtour noch ein paar Stunden weiter entfernt. Die Entscheidung gegen Sterneknipsen machen mir die ersten Eisblumen am Fenster einfach. Wohin soll es denn gehen. Frau Weckers kleines Schneeschuhfachbuch liefert mit dem Grünen Ups eine erste Idee. Unterhalb des Grünen Ups liegt der Lichtenberg mit einer automatischen Messstation: Ein Wert von 60 cm lässt sich im Intenet finden. Das könnte tatsächlich noch für einen Schneeschuhtour ausreichen!

Man müsste derzeit weit fahren, um genügend Schnee für eine SST zu finden, und dann müsste man die Schneeschuhe auch noch weit hinauf tragen. Was taugt schon ein Schneeschuh, den man zum Jagen tragen muss? Mir steht der Sinn nach einer weiten Wanderung. Seit dem 01.01.2025 ist mein Wohnort sogar an das Expressbusnetz des MVV angebunden! Das eröffnet neue Möglichkeiten. Mammendorf kann ich z.B. in 60 Minuten erreichen.

Die Alpen, zumindest der von München aus schnell erreichbare Teil der Alpen, wird mir langsam zu klein. Bei den Schneeschuhtouren ist nicht mehr viel übrig von Frau Weckers Münchner Schneeschuhbüchlein. Nun könnte ich ja eine Wiederholung starten. Nein, darauf habe ich auch keine Lust. In Frau Weckers Buch finde ich noch etwas in der Leutasch. Das ist für mich schon eine längere Autofahrt, aber wenigstens keine Wiederholung: Tour Nr. 37 auf das Zunteregg. Eine Recherche ergibt, dass es sich um eine längere Tour durch den Wald handelt, die aber auf einer recht aussichtsreichen Lichtung nahe dem Zunteregg enden könnte. Wenn dem so wäre, dann würde sich das dafür bereits lohnen. Zudem soll es heute nach etwas Neuschnee in der Nacht zuvor bereits mittags aufklaren.